Autos werden immer digitaler. Doch damit steigt auch das Risiko für Missbrauch. Sicherheitsexperten befürchten, dass man Autos auch als Waffe in Krisenfall einsetzen kann.
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Bisher versuchten die meisten Hersteller eigene Infotainmentsysteme in ihre Autos zu integrieren. Doch immer mehr geben auf – und überlassen Apple und Google das Feld.
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Bereits letztes Jahr im Sommer hatte das Startup Volocopter den Bund um eine Förderung gebeten. 300 Millionen Euro wollte es haben, jetzt bekommt es die Hälfte.
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Boeing galt eins als Vorzeigeunternehmen – doch dann lief vieles schief. Welche Rolle Shareholder Value dabei spielt und warum insbesondere Startups ganz genau hinschauen sollten, lest ihr hier.
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Täglich sterben etwa sieben Menschen durch Autounfälle auf deutschen Straßen. Die Zahl könnte geringer sein, wenn sich die Autoindustrie nicht wehren würde.
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Das Drohnen-Startup 3EA richtet sich absichtlich an Business-Kunden, musste aber jahrelang auf Genehmigungen der Luftfahrtbehörde warten. Jetzt liefern sie täglich im Regelbetrieb.
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Lange hatten die drei Gründer alle Zügel in der Hand, dann bauten sie ein C-Level mit erfahrenen Managerinnen und Managern auf. Sie kommen von Lilium, DB Schenker und Hellofresh.
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Nach Jahren der Forschung und Erprobungen stehen die ersten Flugtaxis vor ihren ersten öffentlichen Einsätzen. Es ist die letzte Chance für viele Startups.
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Viele Fahrzeuge, die in Berlin über Plattformen wie Uber, Bolt und Freenow gebucht werden können, sollen einer Recherche zufolge illegal im Einsatz sein.
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Wie sind Autos gegen Cyberangriffe gesichert? Die Hersteller zeigen sich zugeknöpft, aber die ersten erfolgreichen Angriffe sind erfolgt. Das ist eine Chance für Startups.
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SUVs sind in den letzten Jahren ins Zentrum der Kritik geraten. Paris hat nun nach einer Bürgerabstimmung reagiert und macht das Parken für diese Autos sehr teuer.
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Dass die Bundesregierung die Förderung für E-Autos streicht, ist nicht das einzige Problem, das die Akzeptanz für E-Mobilität senkt. Tatsächlich gibt es noch weitere Gründe, die den Markt hemmen.
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Große Ankündigungen für neue Fahrzeuge gab es in Las Vegas nicht. Dafür aber viel KI – und das sogar in einer Form, wie sie den Fahrenden etwas bringen kann.
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Autonomes Fahren, Elektroantriebe und Shared Mobility sind alte Hüte. Welche Themen werden jetzt heiß? Marcus Behrendt, Managing Partner von BMW i Ventures, verrät es euch.
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2024 wird das Jahr, in dem wir massive Veränderungen auf dem Mobilitätsmarkt sehen werden. Viele überfällige Entscheidungen stehen aus – und die Konkurrenz aus China macht Druck.
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